意大利Transfluid原装 K-CK-CCK系列液力偶合器价格

 

意大利Transfluid概述

 

自1957年以来,意大利Transfluid一直是工业变速箱和零部件行业的参考点。 现代技术的使用，精心选择的材料，精确的装配和对每个单元的精细测试，有助于我们开发极具竞争力和创新的产品。 我们的人才，动态方法和才能是公司的创造性核心，致力于推出能够不断满足快速变化的市场需求的产品。 成千上万的客户选择了Transfluid的产品用于广泛的应用。

规划和定制

液力偶合器，变速驱动器，制动器，离合器，液力传动，机械联轴器，电机：多年来，这些产品一直是我们公司的支柱，这得益于我们技术部门的支持，工程师，绘图员和合格的设计师都在 处理我们的客户，以快速解决所有应用问题。 这就是为什么我们开发出创新的解决方案，赢得了国际奖项和奖项。

测试，质量，安全

我们不断更新的技能和能力是我们成功的基石。 Transfluid产品目录不断丰富，产品种类繁多，每年在我们的工厂生产超过30,000件产品 - 每件产品都经过安全性，质量和耐用性测试 - 并在1997年获得Lloyd's Register ISO 9001认证

客户关怀

我们的目标是通过卓越的设计，供应链管理，制造和服务解决方案来实现客户满意度。 通过我们的文化，驱动力和每位员工的专业知识，我们具有独特的优势，可以为全球客户提供一流的服务。

由于我们广泛的国际售后服务组织，我们通过高素质人员提供的特定检查和当地协助来保证我们产品的质量。

 

意大利Transfluid限矩型液力偶合器具有体积小、重量轻、传递功率能力强的优点；调速型液力偶合器具有独特的、专利的、可靠的调速原理和完整的控制系统，保证被驱动设备的可靠运行和正常工作。

意大利Transfluid限矩型液力偶合器有以下特点：长度短，重量轻，传递功率能力强带延迟补偿腔的液力偶合器外设可调节阀所有带延迟补偿腔液力偶合器，其最大启动力矩不超过电机额定力矩的１４０％采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的优质轴承，工作可靠泵轮和涡轮及壳体采用特殊的低含铁量的原生铝合金制造和热处理，具有优秀的机械性能。丰富的设计和生产经验，合理的材料选用，解决了因热膨胀引起的漏油问题。专利的腔型设计使液力偶合器具有高效率，大功率传递能力。

所有液力偶合器为氟橡胶双唇密封。耐高温，耐磨，寿命长，油尘双封。液力偶合器中含有输出弹性联轴器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三种规格可选用。输入输出轴孔按用户要求加工。对于每一种液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性计算及工作特性曲线，这为设计和工作装置的性能预测带来了极大的方便。

 

意大利Transfluid主要产品有:

意大利Transfluid  K-CK-CCK系列液力偶合器

意大利Transfluid  KX系列液力偶合器

意大利Transfluid  KSL系列调速型液力偶合器

意大利Transfluid  KPT系列调速型液力偶合器

意大利Transfluid  KPT系列内燃机驱动用泄液型液力偶合器

意大利Transfluid  MPD系列泵分动箱

意大利Transfluid  RBD系列弹性联轴器

意大利Transfluid  KFBD-SKF系列内燃机驱动用液力偶合器

意大利Transfluid  HF系列液压离合器

 

 北京汉达森通过不断地拓展供货渠道，满足客户多样化的需求。如果您还在为欧洲原装工业零部件的品质、价格、渠道和交期等问题苦恼，或想拓展新的供货渠道，请您尝试选择汉达森，我们将通过专业的技术支持和优质售后服务，与您搭建起长久稳固的合作关系。

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意大利Transfluid联轴器分类

 

意大利Transfluid  K系列：恒定填充液联轴器

意大利Transfluid  Serie KX：恒定填充流体联轴器

意大利Transfluid  KFBD：恒定填充液联轴器

意大利Transfluid  SKF：恒定填充液联轴器

意大利Transfluid  KSL：可变填充流体联轴器

意大利Transfluid  高速：可变填充流体联轴器

意大利Transfluid  KPTB：可变填充流体联轴器

意大利Transfluid  KPTO：可变填充流体联轴器

意大利Transfluid  SH-SHC：离合器和动力输出

意大利Transfluid  TPO-TPH：离合器和动力输出装置

意大利Transfluid  HFO-HFR：离合器和动力输出

意大利Transfluid  SU：离合器和动力输出

意大利Transfluid  MFO：离合器和动力输出

意大利Transfluid  RBD：柔性和弹性联轴器

意大利Transfluid  STELLADRIVE MPD：泵驱动器

 

 

 

意大利Transfluid联轴器主要特征

 

K系列：恒定填充流体联轴器

液压联轴器 - TURBO联轴器

 

TRANSFLUID耦合（K系列）是一种恒定填充类型，包括三个主要元素：

驱动叶轮（泵）安装在输入轴上。

驱动叶轮（涡轮）安装在输出轴上。

盖子，法兰连接到输出叶轮，带有油密封。

前两个元件既可以用作泵和/或涡轮机。

运行条件

TRANSFLUID联轴器是一种流体动力传动系统。

叶轮的性能类似于离心泵和水轮机。通过对泵（例如电动机或柴油发动机）的输入驱动，动能被赋予联接器中的油。油通过离心力移动穿过涡轮机的叶片朝向联接器的外部。

这吸收了惯性能量并产生总是等于输入扭矩的扭矩，从而引起输出轴的旋转。由于没有机械连接，磨损几乎为零。效率仅受泵和涡轮之间的速度差（滑差）的影响。

滑动对于联轴器的功能至关重要：没有滑动就无法实现扭矩传递！可以推断出功率损失的滑动公式如下：

slip％=（（输入速度 - 输出速度）/输入速度）x 100

在正常条件下（标准负载），滑差可以从1.5％（大功率）到6％（小功率）变化。

TRANSFLUID联轴器遵循所有离心机的规律：

传递的扭矩与输入速度的平方成正比;

传输功率与输入速度的立方成正比;

传输功率与电路外径的五次方成正比。

K系列联轴器使用油，但也可根据要求提供水运行。

它们还可根据指令94/9 / EC（Atex）进行认证，涵盖所有类别。

 

意大利Transfluid联轴器应用

斗轮

离心泵

离心机

输送机

破碎机

登陆鼓

烘干机

风扇和鼓风机

林业机械

船舶推进

米尔斯

搅拌机

碎浆机

破碎机

容量泵

风力发电机

木材削片机

 

意大利Transfluid液压联轴器

 

SERIE KX：恒定填充流体耦合

液压联轴器 - TURBO联轴器

（涡轮联轴器 - 液力偶合器 - 牵引联轴器 - 启动驱动器）

KX是一种带有特殊专利电路的液力偶合器，用于启动由电动机驱动的大型惯性机器。该回路包括两个通过铲斗连接的内部油箱。铲子的工作方式类似于差动泵，将流体从一个腔室转移到另一个腔室，最后通过外部可调节阀门进入耦合工作回路。这种双通道允许较长的启动时间，具有非常低的启动转矩和电动机吸收的电流，实际上隔离了驱动机器的惯性的影响。

作为标准配置，联轴器可以使用油和处理过的水。

运行条件

工作回路中的流体量小于传统的恒定填充流体联接器中的流体量，因为流体水平远低于旋转轴。工作回路中减少的流体量允许低启动扭矩。在输入旋转期间，铲子将流体从罐A传送到罐B，然后通过可调节阀将用于开始时间调节的流体传送到工作回路。

主要特点

启动失速扭矩低于电动机额定扭矩的50％。

起动转矩限制也低于额定转矩。

KX允许在不移动电动机或驱动机器的情况下移除流体联接器，从而避免重新对准。

KX有一个易熔塞，在进行干预时，将液体从工作回路释放到油箱，防止泄漏到周围环境中。

可提供适用于地下矿山的钢体设计。

流体填充操作非常简单，除了某些特殊情况外，在测试启动期间不需要更换流体：通过更换外部可调阀门可以优化启动时间。

KX液力偶合器非常适用于具有大功率和惯性的驱动机器：典型的应用是磨机和皮带输送机

它们还可根据指令94/9 / EC（Atex）进行认证，涵盖所有类别。

应用

输送机

 

 

 

 

 

 

KFBD：CONSTANT FILL FLUID COUPLINGSC

液压联轴器 - TURBO联轴器

（涡轮联轴器 - 液力偶合器 - 牵引联轴器 - 启动驱动器）

KFBD系列液力偶合器适用于由高达500 kW的内燃机驱动的所有类型的工业设备。通过流体传输动力，它们可以提高整体性能并保护驱动和驱动机器。

当您开车经过KFBD联轴器时，您可以从这些基本福利中获利。

1 - 重启动时释放发动机。

在重启动和突然运行负载增加期间，防止了发动机牵引。流体联轴器简单地“滑动”，同时平稳地吸收负载。

2 - 提供平稳的驱动

消除了机械连接;功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳，持续的动力流减去了冲击和应变，这些冲击和应变通过机械驱动减少了设备寿命。

3 - 防止冲击载荷传递

流体联轴器通过平滑冲击负载并防止它们产生坚固的阻力来保护驱动和驱动设备。

4 - 确保阻尼效果

发动机的扭转振动通过流体联轴器大幅减震，从而延长了整个变速箱的使用寿命。

5 - 传输全输入扭矩

获得专利的Transfluid Circuit设计可提供始终等于输入扭矩的输出扭矩。即使在行驶失速时，发动机也可以以其最大扭矩-rpm转动。

6 - 高径向负载能力

KFBD系列也适用于需要滑轮安装的应用，特别是在重型服务上。

应用

破碎机

引擎

磨床

船舶推进

米尔斯

回收机械

道路清扫车

破碎机

拖拉机

用于

Stelladrive

RBD

BM - B3M

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SKF：恒定填充流体联轴器

液压联轴器 - TURBO联轴器

 SKF：恒定填充液联轴器

SKF系列液力偶合器适用于所有类型的工业设备，由内燃机驱动，功率高达180 kW，需要紧密的飞轮安装。通过流体传输动力，它们可以提高整体性能并保护驱动和驱动机器。

当您驾驶Transfluid Coupling时，您可以从这些基本福利中获利。

重型启动时释放发动机

在重启动和突然运行负载增加期间，防止了发动机牵引。流体联轴器简单地“滑动”，同时平稳地吸收负载。

提供顺畅的驱动

消除了机械连接;功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳，持续的动力流减去了冲击和应变，这些冲击和应变通过机械驱动减少了设备寿命。

防止冲击载荷传递

流体联轴器通过平滑冲击负载并防止它们产生坚固的阻力来保护驱动和驱动设备。

确保阻尼效果

发动机的扭转振动通过流体联轴器大幅减震，从而延长了整个变速箱的使用寿命。

传输全输入扭矩

获得专利的Transfluid Circuit设计可提供始终等于输入扭矩的输出扭矩。即使在行驶失速时，发动机也可以以其最大扭矩-rpm转动。

径向负载能力。

SKF系列包括SKFE系列，可在输出轴上安装滑轮。

应用

破碎机

引擎

磨床

船舶推进

米尔斯

回收机械

道路清扫车

破碎机

拖拉机

 

 

 

 

 

 

KSL：可变填充流体耦合

TURBO COUPLING - 液压联轴器

 KSL：可变填充流体联轴器

Transfluid设计了他们的KSL系列可变填充液力偶合器，以克服由电动机和内燃机驱动的中型和大型机器的“启动”和“速度变化”操作所遇到的问题。

工作操作

操作KSL非常简单有效的原理可以实现极其高效的性能。作为动力介质的油从油底壳泵送到水动力耦合回路，在那里它最终通过一系列孔塞“排出”，回到油底壳中。

“启动”原则：

通过小型交流变频器控制联轴器的进料泵油流到工作回路，在联轴器工作回路内部发生变化，这改变了联轴器滑动特性，这大大软化了“启动”。

“VARIABLE SPEED”原则：

用于控制启动的相同原理允许KSL作为变速驱动器运行，改变输入和输出之间的速度。

它的“TORQUE LIMITING”功能：

另一个KSL功能是它能够限制传输的扭矩，滑动一段时间然后倾倒其回路油，断开驱动机械。通过安装快速更换阀可以快速断开。

关键的“KSL”功能是：

慢启动

变速

扭矩限制

特性

软起动器

KSL的液力偶合器工作回路逐渐充满油，从空状态到完全充满状态。这种行为增强了极其柔软的受控启动，特别是对于高惯性机械。 KSL的可变供油系统在加速期间由变频器控制，产生理想的软起动器。

准确的速度变化

通过手动或通过变频器控制器进行操作，KSL始终保证输出速度精度，这是操作员或控制系统所要求的。

振动阻尼

KSL液力偶合器最重要的特性之一是其扭转减振效果，既可以保护从动机器，也可以保护电机或发动机。

过载保护

这是一种流畅的耦合特性，对用户来说是一个很大的好处。通过安装“快速释放排水阀”可以实现更多保护，该阀可以在几秒钟内从工作回路中排出油，从而完全限制任何延长的过载时间。

高效率

与恒定填充型液力偶合器相比，KSL是一种非常有效的装置，因为其工作电路的体积被控制在尽可能最大的体积以保持非常小的滑动率。

轴迷宫密封

这些使KSL系列成为一种低维护设备。

易于维护

由于采用分体式外壳设计，可以拆卸整个流体耦合叶轮组件，而无需移动电机/发动机或驱动机械，从而节省了重新校准的需要和昂贵的停机时间。此外，所有附件均采用外部安装，可在需要时轻松快速地进行更换。

选择

要正确选择正确的耦合，Transfluid需要知道以下内容：

电机/发动机类型，功率和速度

驱动机械类型，功率和速度

输出速度范围

环境条件

冷却水特性

装配配置

驱动轴和从动轴的尺寸和公差。

 

 

配件

MPCBMPCB

KPTB和KSL的MPCB是一种电子设备，由Transfluid设计和制造，具有Transfluid的专有软件，能够执行以下功能：

监控输入和输出流体耦合速度

监控所有流体耦合参数

将fc状态和报警信号发送到主控制室

实现联锁逻辑

本地或远程输出速度控制

我们的应用示例

21 KSL

联轴器KSL用作大型风扇上的速度控制器，用于排烟。

热交换器是油水型。

可以注意到，与电动机的尺寸相比，联轴器的紧凑性质。

 

24 KSL

用于风扇的该速度控制器安装在焚烧炉中的鼓风机中。

用作速度控制器的KSL联轴器每天运行24小时，每周运行7天，唯一停止的是在日常维护期间。这种耦合作为速度控制器不间断运行56.000小时。仅进行了一般的长期维护，例如过滤器，密封件和轴承。客户遵循的正常定期维护包括：

- 机油滤清器更换

- 换油

- 对齐控制。

使用KSL作为离心泵和风扇的速度控制器是特别方便和可靠的，因为由于该单元直接从主电机驱动而避免了EMI问题。

维护非常简单，无需高度专业化的人员即可完成维护。

 

34 KSL

Mill Mixer用于制备生产瓷砖的原料。

双驱动通过KSL联轴器用于驱动陶瓷磨。

速度控制器安装在钢铁生产厂的风扇上。

在巴西发电厂的风扇上加速控制器。

该工厂自1994年投入使用，没有液体耦合或附件问题。

电机，联轴器和风扇之间的连接通过齿轮联轴器实现。

 

D34 KSL

安装在澳大利亚矿山的风扇的速度控制器。

仔细观察液力耦合器KSL示出了用于在热交换器中循环油的离心泵（下部）。

进料泵（中心）用于控制液力偶合器的填充。

部分隐藏在三通阀后面的是过滤器和润滑泵。这种装置因其坚固，低噪音和易于使用而受到重视。

应用

离心泵

压缩机

输送机

风扇和鼓风机

米尔斯

搅拌机

容量泵

 

 

KPTB：可变填充流体耦合

TURBO COUPLING - 液压联轴器

 KPTB：可变填充流体联轴器

KPTB是一种可变填充液联轴器，设计用于启动驱动或变速驱动。

KPTB有一个外部驱动的供油泵和一个远程电动开关阀。当阀门打开时，流体耦合回路被供给，当它关闭时，通过位于联接器周边的孔口发生快速排油。持续保证强制轴承润滑。

油泵流量可通过油流量控制阀或变频器（集成到供油泵电机）运行，使KPTB成为变速驱动器。

KPTB系列适用于高达1700 kW的启动驱动和500 kW的变速驱动。

输入和输出直轴可通过弹性和弹性联轴器连接到电动机和驱动机器。

标准配件包括：油马达泵，带压力和温度表的油过滤器，ON-OFF电动阀，油温开关，油位指示器，带插头的连接接线盒。

可选项包括：水或空气热交换器，快速释放阀，输出滑轮，柔性和弹性联轴器，万向轴和电控板。

提供低温操作和Eex设计的特殊版本。

特征

可变填充液耦合允许电机与负载断开，具有以下优点：

电机空载启动

通过完全启动控制，甚至可以在额定电机电流下平稳启动

冲击和过载保护

吸收振动

高径向负载能力（KPTE）

没有皮带打滑

电动阀遥控

负载定位

由于主要附件（如滤油器，进料泵和控制阀）的外部安装，便宜且易于维护

由于没有摩擦衬里磨损，因此使用寿命更长

准确的变速性能

应用

启动驱动器：

- 磨机，破碎机，木材削片机，研磨机，粉碎机

- 皮带输送机

- 往复式和离心泵，压缩机

- 船舶推进

- 发电机

- 离心机，风扇和鼓风机

- 搅拌机

变速驱动器：

- 离心泵和压缩机

- 风扇和鼓风机

- 皮带输送机

 

 

配件

MPCBMPCB

KPTB和KSL的MPCB是一种电子设备，由Transfluid设计和制造，具有Transfluid的专有软件，能够执行以下功能：

监控输入和输出流体耦合速度

监控所有流体耦合参数

将fc状态和报警信号发送到主控制室

实现联锁逻辑

本地或远程输出速度控制

我们的应用示例

KPT

输送系统的一部分，用于将煤输送到中央发电厂。

该系统预见了几种液力偶合器;即使是双驱动系统。

为了使系统更紧凑，更易于安装，KPT上安装了进料泵，热交换器和润滑泵。

对于这种应用，安装了用于软启动和控制扭矩的电气柜。

13 KPT

用于雪炮的多级泵。

联轴器EKPT设计安装在2极电动机上。它直接安装在B5 / B3法兰上。

结果是一个非常紧凑和简单的解决方案，其中耦合用作速度控制器（典型比例为4：1）

15 KPT

雪炮的多级泵。

轴与轴之间的联轴器KPT设计用于2极和4极电动机。

在这种应用中，电动机和驱动设备之间的连接是通过齿式联轴器完成的。

该组用作速度控制器（典型比例为4：1）。

KPT的性能，坚固性，可靠性，简单性和长寿命使其成为困难应用的理想选择。

21 KPT

一种用于在水泥块制造中操作研磨机的系统。

24 KPT

用于炉子的离心泵的速度控制器。 KPT可用于改变泵和风扇的速度。

在此应用中，选择KPT代替消除EMI的逆变器，并允许电动机直接供电。无需高度专业化的人员即可进行维护。

液力偶合器允许速度随软瞬态变化，扭矩尖峰的吸收和过载的消散，从而使传动系统具有更长的使用寿命并降低运行成本。

该KPT联轴器用作速度控制器，功率高达500 kW。

500 kW以上的Transfluid可提供KSL型号。

Transfluid已经能够通过不同领域的应用程序增加其知识库，从而为我们的客户提供更广泛的经验。

适用于KPT系列的附件系列包括：

压力开关

温度开关

油位指标

换热器：

空气到油

水到油

快速排水阀

变量填充

法兰盘用于万向轴

滑轮

电柜和控制器

为了便于快速安装和调试，可以为设备提供完整的控制组或远程连接。

29 KPT

锤磨机的力量为金属研磨机。

 

 

 

 

 

KPTO：可变填充流体耦合

TURBO COUPLING - 液压联轴器

 KPTO：可变填充流体联轴器

KPTO是一种液体联轴器，由SAE外壳连接到与柴油发动机相连的箱子中。 KPTO的设计旨在满足市场对单元的要求，将传统取力器的技术特性与液力偶合器的性能相结合。 KPTO有一个由柴油发动机驱动的整体式进料泵。

远程电动开关阀允许流体耦合回路在接通时进给，并且当关闭时通过位于流体联接器周边上的孔快速排油。

持续保证强制轴承润滑。

KPTO系列适用于功率高达1000 kW。

发动机飞轮通过弹性联轴器连接到KPTO输入。输出轴可通过弹性联轴器，万向轴或皮带轮连接到从动机器。

标准配件包括：供油泵，带压力和温度表的机油滤清器，ON-OFF电动阀，油温开关和油位指示器。

可选配件包括：水或空气热交换器，快速释放阀，输出滑轮，弹性联轴器，万向轴和万向轴的输出法兰。

特征

KPTO排放式液力偶合器允许断开连接或发动机与负载的连接，具有以下优点：

卸下引擎热身

顺利启动，无皮带打滑

冲击和过载保护

吸收振动

高径向负载能力

电动阀遥控

负载定位

由于主要附件（如滤油器，进料泵和控制阀）的外部安装，便宜且易于维护

由于没有摩擦衬里磨损，因此使用寿命更长

 

 

 

配件

MPCBMPCB

管理系统MPCB是TRANSFLUID开发的一种设备，无论是硬件还是软件，都能够管理KPTO液力偶合器的不同功能;它允许KPTO的接合或脱离取决于不同的操作曲线，测量从联接器传递的扭矩和功率并执行系统诊断的任务。

我们的应用示例

17 KPT

输出轴上的皮带轮带有破碎机。

在输入轴上安装有弹性联轴器，该弹性联轴器安装在内燃机上。输入轴上的皮带轮操作破碎机的小型发电机。

主要特征是：

- 慢启动

- 断开连接

- 防止冲击和过载

- 没有任何组件因传输电力而受到磨损

- 简单的维护减少到限度

- 坚固可靠的操作

19 KPT

用于制备原材料以生产瓷砖的磨机的传动装置。

液力偶合器通过一系列皮带将动力传递通过90°齿轮箱以操作破碎机。

KPT允许连接和断开破碎机，并持续吸收此应用中典型的冲击和过载。

皮带和变速箱的寿命延长以及燃料消耗的减少只是KPT许多优点中的一小部分。

KPT液力偶合器的多功能性和坚固性使其特别适用于在短时间内损坏正常PTO的重型设备。

维护要求是耦合的另一个高点。事实上，只需要定期更换油和过滤器。

无需特殊规定或润滑，也无需更换摩擦动力传动部件。

19 KPT - 2

木材削片机。

从内燃机传输到木材削片机。

KPT联轴器通过直接安装在输出轴上的滑轮传递动力。

这些应用中典型的过载和尖峰被吸收，从而保护变速器。

19 KPT

木材削片机。

在机器的修订阶段，组安装在木材削片机上。

21 KPT

由内燃机驱动的破碎机的命令组。

在该应用中，KPT的噪声水平足够小，以消除延伸电动机的吸音罩的需要。

可以注意到KPT的紧凑性质，这在有限的空间应用中非常方便。

24 KPT

大型破碎机的主驱动组。

在这些应用中，不建议使用正常的取力器，但KPT耦合非常适合。

通过保护和延长系统的使用寿命，可以在整个驱动链中看到KPT提供的众多优势。

这些优点减少了停机时间和维护时间。

成千上万的应用证明了Transfluid液力偶合器的高坚固性，可靠性和有效性。

Transfluid液力偶合器因其能够吸收冲击载荷，过载和扭转振动而延长了整个驱动链的使用寿命。

耦合的属性也减少了

应用

离心泵

离心机

输送机

破碎机

推土机

风扇和鼓风机

磨床

船舶推进

米尔斯

搅拌机

碎浆机

回收机械

破碎机

容量泵

绞车

木材削片机

 

 

HFO-HFR：离合器和动力起飞

订婚

 HFO-HFR：离合器和动力输出

HFO-HFR离合器由TRANSFLUID开发，以满足不断增长的市场对高速，高马力工业发动机的动力输出需求以及具有远程控制操作的需求。

HFO由带有轴和轴承的油驱动离合器组件（干板）组成，适用于安装在铸铁外壳中的高径向载荷，便于发动机安装。

连接法兰和发动机壳体是SAE标准。通过安装在轴端上的旋转接头提供油致动，允许油接合和脱离离合器。

该系统仅允许HFO用于皮带驱动应用。与传统的过中心PTO相比，油驱动允许远程控制以及更大的可传递扭矩。此外，由于施加在离合器片上的连续压力，HFO是一种自调节离合器，大大降低了维护成本，特别是在典型的板磨损的重载应用中。

HFR离合器具有与HFO相同的性能，但它专为在线应用而设计。油驱动由轴承座中的径向进油口提供，允许与HFO相同的操作。

 

配件

MPCBMPCB

MPCB控制器是一个完全由TRANSFLUID开发的专用印刷电路板，用于监控和控制TRANSFLUID干式离合器的所有功能，例如输入和输出速度，油温和油压。我们的控制器允许从动机器的软接合，防止nclutch过载和发动机停转;因此，HF离合器和TowerClutch变速器可以完全受到因误用或滥用产品而导致的意外故障的保护。

MPCB设计用于在重载条件下连续运行;最常见的应用是破碎机，木材削片机，路面铣刨机，金属粉碎机，压缩机和容积泵。

专有软件根据具体应用进行个性化，可以集成单独的显示器，以便更好地查看上述所有参数。

MPCB可通过CAN BUS SAE J1939协议（或CAN BUS Open）连接到发动机控制箱，因此警告，报警信息和任何离合器状态都通过单根IP67总线电缆传输。

MPCB外壳通过橡胶安装件安装并连接在离合器上，以抑制振动并缩短电气线束长度。

应用

农业机械

离心泵

压缩机

混凝土机械

破碎机

推土机

钻孔机

引擎

消防泵

Gen Set

磨床

船舶推进

搅拌机

泵组

回收机械

路面铣床

雪机械

特种车辆

容量泵

绞车

木材削片机

用于

TowerClutch

混合动力

BM - B3M

流体联轴器

 

 

 

 

RBD：灵活和弹性耦合

橡胶联轴器 - 轴联轴器

 RBD：柔性和弹性联轴器

RBD驱动器设计用于固定应用中的工业发动机，如发电机，泵和压缩机组。移动应用包括叉车和土方设备。

RBD驱动器有许多优点：

易于组装，重量和尺寸，轴向外形小，价格优惠。驱动器还配有标准SAE法兰，便于安装。

现在它们也有SRBD版本;这意味着RBD配有SAE或DIN 5480成品轮毂和选定的SAE法兰，以便以有竞争力的价格促进和加快客户选择。

Atex认证也可用。

组态

可提供联轴器：

有或没有集线器

带花键或键槽

带锥形锁定联轴器

带有用于静液压传动的外壳

技术建设

驱动原理利用内外齿;唯一的区别是外齿是特殊橡胶模塑料块。

铝制外圈具有与橡胶模制化合物相对应的轮廓，可直接安装在原动机的输出法兰上。

通过这种方法，还可以吸收小角度和径向未对准。

应用

农业机械

压缩机

混凝土机械

钻孔机

地球移动机器

引擎

挖掘机

消防泵

林业机械

叉车

Gen Set

船舶推进

移动式起重机

泵驱动器

泵组

铁路

回收机械

道路压实机

路面铣床

道路清扫车

破碎机

滑雪缆车

特种车辆

拖拉机

容量泵

用于

 

 

MPD + RANGERMATIC或REVERMATIC

带传动装置的多泵驱动器

  MPD + Rangermatic或Revermatic

为强大的多泵驱动提供动力换档变速箱。

在一个紧凑而干净的解决方案中，可以驱动多达4个泵，同时将所有发动机功率传输到变速箱。

应用

农业机械

压缩机

破碎机

推土机

钻孔机

地球移动机器

引擎

林业机械

叉车

地面支持设备

船舶推进

米尔斯

移动式起重机

泵组

铁路

回收机械

道路压实机

路面铣床

道路清扫车

破碎机

滑雪缆车

特种车辆

容量泵

绞车

木材削片机

 

MPD + KPTO

带有电源的多泵驱动器

  MPD + KPTO

通过市场上最顺畅的PTO来收集泵驱动的多功能性。

该装配MPD + KPTO可提供驱动多达8个泵的可能性，具有可变填充液耦合的所有优点，包括扭转振动阻尼和减震，扭矩限制和软启动。

应用

农业机械

离心泵

离心机

输送机

破碎机

推土机

风扇和鼓风机

磨床

船舶推进

米尔斯

搅拌机

碎浆机

回收机械

破碎机

容量泵

绞车

木材削片机

 

HF + KSDF或KRU

与离合器的流体连接

  HF + KSDF或KRU

一次可切换和柔和的传输。 Transfluid最好的技术和经验。

通过HF + KSD或KRU，可以通过远程驱动的干式离合器传输动力，通常通过液力偶合器实现平稳性和渐进性。