DEUTZ 高品质德国原厂减速电机 液压马达 缸 含增压机

DEUTZ 高品质德国原厂减速电机  液压马达 缸 含增压机

DEUTZ 高品质德国原厂减速电机  液压马达 缸 含增压机

如果德国想要实现其气候保护目标，它还必须将运输部门几乎完全转换为可再生能源。 Ost专注于车辆的直接电气化。但是电子燃料怎么样？从可再生电力中获得，它们正成为能源转型成功的一个日益重要的组成部分。
 
插头代替燃料喷嘴 - 这就是当私人车主或公司改用电动或混合动力汽车时的实际情况。但汽车交通的电气化也可以间接完成：通过使用所谓的电子燃料。借助于基于电流的化学能源，例如合成柴油，甲烷或氢，电能可以转化为化学能载体并用于传统的内燃机中。
临时费用具有效率
电力燃料？在能源政策讨论中，电子燃料经常因通过额外的转换步骤损失的大量能源而受到批评。但是，在利用可再生能源的最终是不是身体，但经济效率的决定性因素：由于可再生能源基本上是取之不尽，用之不竭的，决定不效率，但只有能量回收路径具有的成本

 DEUTZ 高品质德国原厂减速电机  液压马达 缸 含增压机

工程机械配套柴油发动机
农用机械配套柴油发动机
井下设备配套柴油发动机
车辆配套柴油发动机
叉车配套柴油发动机
压缩机配套柴油发动机
发电机组,焊机,泵配套柴油发动机
船机配套柴油发动机

型号
1011 系列（ 2 、 3 、 4 、缸，含增压机）
912 系列（ 3 至 6 缸，含低污染机）
913 系列（ 3 、 4 、 6 缸，含增压及中冷机）
413 系列低污染机（ 5 、 6 、 8 、 10 、 12 缸）
513 系列（ 8 、 10 、 12 缸，含增压及中冷机）
1012 系列增压机（ 4 、 6 缸，含中冷机）
1013 系列增压机（ 4 、 6 缸，含中冷机）
1015 系列增压机（ 6 、 8 缸，含中冷机）
技术规格
供电电压DC 24 VDC（-15％/ + 20％）
电压类型为电源电压DC
切换电流8
模拟输入数量8
数字输入数量16
数字输出数量8
继电器输出为真
硬件接口数量RS-485 1
硬件接口数量USB 1
硬件接口数量无线1
其他HW接口数量1
用光学接口假
TCP / IP支持协议错误
PROFIBUS支持协议错误
CAN错误的支持协议
INTERBUS支持协议错误
支持ASI的协议错误
KNX支持协议错误
MODBUS支持协议为true
Data-Highway虚假的支持协议
DeviceNet的支持协议错误
支持SUCONET的协议错误
支持LON错误的协议
支持PROFINET IO的协议false
支持PROFINET CBA的协议错误
支持SERCOS的协议错误
Foundation Fieldbus的支持协议错误
支持EtherNet / IP的协议错误
AS-Interface Safety at Work的支持协议false 

DEUTZ  振动电机 小马达 电气连接类型预装配电缆-德国厂家

 建筑类型房屋其他
材料外壳塑料
控制元件的类型柱塞
电气连接类型预装配电缆
状态指示为false
适合安全功能假
燃气爆炸安全类别无
粉尘爆炸安全类别无
工作时的环境温度-40°C / + 85°C
防护等级（IP）IP66 / IP67



DEUTZ 高品质德国原厂减速电机  液压马达 缸 含增压机