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传感器 编码器

Sick 编码器 传感器原理: 光电回射传感器 快速询报价

品牌:SICK

产地:德国

规格:604G3

¥:1

产品详情

Sick 编码器  传感器原理: 光电回射传感器 快速询报价


Sick 编码器 探头WT12L-2B510 产品系列:W12-2 传感器


零件编号:1018957

产品系列:W12-2 Laser

产品家族组:光电传感器
感应范围最大:0 m ... 36 m
传感器原理:光电回射传感器
检测原理:自动准直
连接类型:插头M12,5针
开关量输出:PNP,NPN
切换模式:浅色切换,暗色切换
光源:激光
调节:电位器
WL12L-2B530A01
型号:WL12L-2B530A01

零件编号:1018479

产品系列:W12-2 Laser
条形码扫描仪
物流和自动化的智能解决方案
SICK条形码扫描仪可加快物流和自动化流程。其出色的读取性能确保了连续的流程-即使质量差或条形码损坏。较高的扫描频率可实现较高的处理速度,并且简单的联网可提高操作效率。此外,紧凑的连接设备可节省空间并降低成本。 SICK条形码产品组合为几乎所有任务提供了正确的解决方案。
封闭等级
Sick 编码器  传感器原理: 光电回射传感器 快速询报价


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 WT12L-2B550
类型: WT12L-2B550 零件编号: 1017904 产品系列: W12-2 Laser 产品家族组: 光电传感器
感应范围最大: 30 mm ... 200 mm
传感器原理: 光电接近传感器
检测原理: 背景抑制
开关量输出: PNP,NPN
切换方式: 浅色切换,深色切换
连接类型: 插头M12,5针
光源: 激光
调节: 电位器
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 WL12L-2B530
型号: WL12L-2B530 零件编号: 1018252 产品系列: W12-2 Laser 产品家族组: 光电传感器
感应范围最大: 0 m ... 18 m
传感器原理: 光电回射传感器
检测原理: 自动准直
开关量输出: PNP,NPN
切换方式: 浅色切换,深色切换
连接类型: 插头M12,5针
光源: 激光
调节: 电位器
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 WL12L-2B520
型号: WL12L-2B520 零件编号: 1018253 产品系列: W12-2 Laser 产品家族组: 光电传感器
感应范围最大: 0 m ... 15 m
传感器原理: 光电回射传感器
检测原理: 自动准直
开关量输出: PNP,NPN
切换方式: 浅色切换,深色切换
连接类型: 插头M12,5针
光源: 激光
调节: 电位器

Sick 编码器  传感器原理: 光电回射传感器 快速询报价





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 WT12L-2B550
类型: WT12L-2B550 零件编号: 1017904 产品系列: W12-2 Laser 产品家族组: 光电传感器
感应范围最大: 30 mm ... 200 mm
传感器原理: 光电接近传感器
检测原理: 背景抑制
开关量输出: PNP,NPN
切换方式: 浅色切换,深色切换
连接类型: 插头M12,5针
光源: 激光
调节: 电位器
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 意大利TRAMEC成立于1986年,TRAMEC最初主要生产斜螺旋变速箱,平行轴齿轮箱,轴安装变速箱和右角变速箱。经过多年的发展,TRAMEC的产品范围得到扩展,例如行星加速计和螺纹减速机。TRAMEC公司为每一台减速器提供精密数据,确保应用系统的高可靠性,模块化的法兰和轴衬设计适用于任何厂商和形式的需要.这种节省空间的革新方案使皮带轮、小齿轮(与齿条啮合)或杆可以直接与减速机的输出轴连接。

产品分类
斜螺旋变速箱,平行轴齿轮箱,轴安装变速箱和右角变速箱


TRAMEC产品介绍
TRAMEC减速机特点:
精密的磨齿技术行星齿轮采用超精密衍磨,使齿轮间配合更加优化。
实现低背隙、低噪音、更增加齿轮的使用寿命 
先进的表面处理工艺渗氮钢机壳,增强环境耐受性、耐腐蚀性 
严格的监测流程 TRAMEC公司为每一台减速器提供精密数据,确保应用系统的高可靠性 
模块化的法兰和轴衬设计适用于任何厂商和形式的电机 
良好的密封设计长寿命润滑剂无需维护
TRAMEC主要产品
意大利TRAMEC,X系列螺纹减速机, 意大利TRAMEC,H系列螺纹减速机, 意大利TRAMEC,K系列螺纹减速机, 意大利TRAMEC,XX系列螺纹双联减速机, 意大利TRAMEC,KX系列螺纹双联减速机, 意大利TRAMEC,KK系列螺纹双联减速机, 意大利TRAMEC,T系列斜螺旋减速机, 意大利TRAMEC,Z系列平行齿轮轴产品, 意大利TRAMEC,P系列轴安装变速箱, 意大利TRAMEC,M系列轴安装变速箱, 意大利TRAMEC,R系列直角变速箱, 意大利TRAMEC,RL系列直角变速箱, 意大利TRAMEC,REP系列精度行星减速机, 意大利TRAMEC,EP系列标准行星减速机, 意大利TRAMEC,GN系列带尼龙圈弹性联轴器, 意大利TRAMEC,VSF.2 USC系列输出双联螺纹减速箱, 意大利TRAMEC,N系列速度振动器.


意大利TRAMEC,X系列螺纹减速机,
意大利TRAMEC,H系列螺纹减速机,
意大利TRAMEC,K系列螺纹减速机,
意大利TRAMEC,XX系列螺纹双联减速机,
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意大利TRAMEC,Z系列平行齿轮轴产品,
意大利TRAMEC,P系列轴安装变速箱,
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意大利TRAMEC,R系列直角变速箱,
意大利TRAMEC,RL系列直角变速箱,
意大利TRAMEC,REP系列精度行星减速机,
意大利TRAMEC,EP系列标准行星减速机,
意大利TRAMEC,GN系列带尼龙圈弹性联轴器,
意大利TRAMEC,VSF.2 USC系列输出双联螺纹减速箱,
TRAMEC Getriebe GmbH RA-28-A-B-01/1-E-B3-000-000-LUB

TRAMEC 产品型号

TRAMEC REP-100-2-C-020-AU19-FLT-AE14-P03-P-B5全部

TRAMEC EP 55/2行星齿轮减速机

TRAMEC EP 55/2C20 A/Q减速机

TRAMEC TC-100-C-400/1-200/19-O-VA-FLS-H42-LUBR APS173全部

TRAMEC EP-055-2-C-050-A-Q-AE11-P04-N-B5-LUBR行星齿轮减速机

TRAMEC SFK-030-P-007/1-090/11-B3-00-000-H APS 219全部

TRAMEC EP-155-2-C-050-A-A-AE32-P05-N-B05-LUBR全部

TRAMEC减速机特点: 
    
精密的磨齿技术行星齿轮采用超精密衍磨,使齿轮间配合更加优化。
    
实现低背隙、低噪音、更增加齿轮的使用寿命 
    
先进的表面处理工艺渗氮钢机壳,增强环境耐受性、耐腐蚀性 
    
严格的监测流程 TRAMEC公司为每一台减速器提供精密数据,确保应用系统的高可靠性 
    
模块化的法兰和轴衬设计适用于任何厂商和形式的电机 
    
良好的密封设计长寿命润滑剂无需维护



意大利TRAMEC,X系列螺纹减速机,

意大利TRAMEC,H系列螺纹减速机,

意大利TRAMEC,K系列螺纹减速机,

意大利TRAMEC,XX系列螺纹双联减速机,

意大利TRAMEC,KX系列螺纹双联减速机,

意大利TRAMEC,KK系列螺纹双联减速机,

意大利TRAMEC,T系列斜螺旋减速机,

意大利TRAMEC,Z系列平行齿轮轴产品,

意大利TRAMEC,P系列轴安装变速箱,

意大利TRAMEC,M系列轴安装变速箱,

意大利TRAMEC,R系列直角变速箱,

意大利TRAMEC,RL系列直角变速箱,

意大利TRAMEC,REP系列精度行星减速机,

意大利TRAMEC,EP系列标准行星减速机,
意大利TRAMEC,GN系列带尼龙圈弹性联轴器,

意大利TRAMEC,VSF.2 USC系列输出双联螺纹减速箱,

意大利TRAMEC,N系列速度振动器.



意大利TRAMEC斜螺旋变速箱  
H系列螺纹减速机 原厂直采
意大利TRAMEC 平行轴齿轮箱 变速箱EP 55/2行星齿轮减速机 
进口
意大利TRAMEC减速机产品描述:

意大利TRAMEC EP系列,全面替代原来的RDS系列,但是取消了原来RDS系列的FF(法兰输出)形式. 

单级<15 arcminutes 速比系列为3,4,5,7,10 
双级<20 arcminutes 
速比系列为9,12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 
单级<15 arcminutes 
速比系列为3,4,5,7,10 
双级<20 arcminutes 
速比系列为9,12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 

单级<15 arcminutes 速比系列为3,4,5,7,10 
双级<20 arcminutes 
速比系列为9,12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100
TRAMEC行星减速机  

REP系列精密行星减速机
EP系列标准行星减速机
TRAMEC电机和控制器    

TRAMEC逆变器
TRAMEC异步电机逆变器
TRAMEC无刷电机    

TRAMEC无刷驱动器    

TRAMEC无级调速电机    

TRAMEC无级调速驱动器
TRAMEC减速机    
EP-075-2-C-050-A-A-AE11-P04-B5-LUBR
TRAMEC减速机    
EP-090-2-C-070-A-A-AE14-P03-N-V1-LUBR
TRAMEC减速机    
TC-071-B-030/1-140/11-V-B3-H24-LIBR
TRAMEC减速机    
EP-090-1-C-SSS-T-T-AESS-PSS-SS
TRAMEC减速机    
EP-120
TRAMEC减速机    
EP-155
TRAMEC减速机    
REP-075
TRAMEC减速机    
REP-100
TRAMEC减速机    
REP-125
TRAMEC减速机    
作用
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩;
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方

油位检查:
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
2、移去油位螺塞检查油是否充满;
3、安装油位螺塞。
油的检查:
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
2、打开放油螺塞,取油样;
3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;
4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
油的更换:
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;
注意:换油时减速机仍应保持温热;
2、在放油螺塞下面放一个接油盘;
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
4、将油全部排除;
5、装上放油螺塞;
6、注入同牌号的新油;
7、油量应与安装位置一致;
8、在油位螺塞处检查油位;
9、拧紧油位螺塞及通气器。 
故障处理
由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,最主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
促使减速器水平提高的主要因素有:
1、理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等);
2、采用好的材料,普遍采用各种优质合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高;
3、结构设计更合理;
4、加工精度提高到ISO5-6级;
5、轴承质量和寿命提高;
6、润滑油质量提高


通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时100%,连续运转、功率利用率100%),按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。
条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。
所选减速器应满足
PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt
式中 PCt—计算热功率(KW);
KT—环境温度系数;
KW—运转周期系数;
KP—功率利用率系数;
Pt—减速器许用热功率(KW)

 WL12L-2B530
型号: WL12L-2B530 零件编号: 1018252 产品系列: W12-2 Laser 产品家族组: 光电传感器
感应范围最大: 0 m ... 18 m
传感器原理: 光电回射传感器
检测原理: 自动准直
开关量输出: PNP,NPN
切换方式: 浅色切换,深色切换
连接类型: 插头M12,5针
光源: 激光
调节: 电位器
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 WL12L-2B520
型号: WL12L-2B520 零件编号: 1018253 产品系列: W12-2 Laser 产品家族组: 光电传感器
感应范围最大: 0 m ... 15 m
传感器原理: 光电回射传感器
检测原理: 自动准直
开关量输出: PNP,NPN
切换方式: 浅色切换,深色切换
连接类型: 插头M12,5针
光源: 激光
调节: 电位器


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