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Column北京汉达森机械技术有限公司
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减速机
Nidec Graessner 齿轮 变速箱 PowerGear 角齿轮 减速机
Nidec Graessner品牌 KS Twin G耳-斜齿轮 带空心轴
Nidec Graessner 生产对角或直齿版本的定制螺旋齿轮箱
K系列仅对三种尺寸提供一种比例：精确的1/5。这使得联轴器具有很高的精度。所有K系列均可手动或电动操作。作为标准产品，对于IEC统一电机，可以将它们直接连接到螺旋千斤顶。可以为液压马达，气动马达，无刷马达以及直流马达，永磁马达，步进马达和其他特殊马达制造特殊法兰。
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微型变速箱，精度
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低背隙和高传输精度
硬齿面锥齿轮齿
非正轴锥齿轮连接
高效节能达98％
铝制外壳，重量轻
合成油填充免维护
Dyna G耳-伺服角齿轮
在敦南摹耳朵是我们在开发和制造准双曲面锥齿轮的丰富经验的产品。借助Dyna G耳，已创建了一系列用于高动态伺服驱动器解决方案的系列，并为用户提供了独特的优势。
小尺寸的动态和精度-我们的新型Dyna G耳 D37 用于紧凑型应用中的高动态伺服驱动器解决方案。
亮点实习生
单级角齿轮的传动范围为3：1至15：1，两级至100：1，可根据要求提供更高的传动比。
紧凑而坚固的设计确保了小尺寸和轻巧时的性能。
由于采用终身润滑，因此齿轮在正常运行条件下几乎无需维护。
通过高达96％的效率（DG-HR为92％）实现节能。
外部亮点
动态斜齿轮减速机
Nidec Graessner生产对角或直齿版本的定制螺旋齿轮箱。齿轮设计由KISSsoft及其自身的设计和计算程序执行。
除了为客户提供技术支持和建议外，我们还负责整个工程。通过与客户的密切合作，我们保证了驱动解决方案的开发和生产。
优点：
圆环摹耳
平面螺旋传动
的质量和精度，较低的重量以及在最小的安装空间中的简单结构即可实现极高的效率。
TorusGear已开发并获得了新型变速箱（Torus变速箱）的专利，与传统变速箱相比，该变速箱具有出色的性能。
齿轮级由具有螺旋齿圈的环形齿轮和具有弯曲齿形的弯曲齿轮组成。由于采用了新型的齿形，因此可以增加接触面积，并显着降低材料负荷。
TorusGear是个“行星齿轮”技术，其技术如此先进以至于可以在工业上使用。
特点/优势
与传统变速箱相比，TorusGear的技术优势可以描述如下：
扭矩
力在较大的接触面积上传递-同时分布在多个齿上。这意味着与具有相同结构的蜗轮相比，可以传递高达两倍的扭矩！
力分布环面G耳
蜗轮蜗杆的分布（渐近）
效率
根据比率，效率保持（几乎）恒定。结果，与蜗轮相比，蜗轮蜗杆的效率以100：1的高比率下降，而蜗轮蜗杆的效率随着比率的增加而下降，可以实现更高的效率。
仅一档的高传动比
只有使用多个齿轮比或低速电机（750 rpm或1000 rpm）或两者结合才能实现蜗轮蜗杆的高传动比。额外的齿轮比会对效率产生负面影响，并且需要更多的组件，从而导致效率立即降低，成本更高。低速电机选件也是如此。750 rpm或1000 rpm的电动机分别约为250％。与1500转/分钟的电动机相比，重量和成本要高出160％，约占99％。多33％。在750 rpm的输入速度和200：1的比率下，蜗轮与在1500 rpm的比率为400：1的TorusGear上可达到相同的输出速度。
设计 /尺寸作为较高扭矩的替代方案，TorusGear的尺寸可以更小，同时保持相同的扭矩，从而节省空间和重量。得益于紧凑的设计和高效率，只需一步就可以实现更高的比率。
精度
由于零件的特殊布置，TorusGear使其更容易设置或取消齿轮间隙。有了弹簧预紧力，游戏甚至可以终身取消。
高平滑度
消除齿隙并调整齿形，几乎可以完全消除噪音，因为齿彼此滑动而不滚动。
高度的操作安全性
很少有活动部件可以提供高度的操作安全性。此外，由于TorusGear咬合了几颗牙齿，即使在牙齿断裂后也可以实现与安全相关的功能。
易于安装
简单，非常紧凑的齿轮设计-仅由环形齿轮，弓形齿轮和壳体组成-使得组装过程简单而短。另外，齿形可适应壳体的较大制造公差。
