斜齿轮的紧凑和结构优化的齿轮箱通过在所有侧面进行机加工而脱颖而出，因此可以用于各种安装选择和应用。独特的电机位置提供了几乎平坦且易于安装在“机器接口”上的位置。由Watt Drive开发的各种标准轴执行方式和双腔轴密封件都可以使用。轴和法兰尺寸等于我们的斜齿轮蜗轮。

在基本执行中，齿轮箱设计为两级齿轮，最大尺寸为K. 75（1.250Nm）。从K. 77（1.500Nm）开始的较大齿轮箱设计为3级齿轮。

UNIBLOCK®齿轮箱的所有侧面都经过机加工，特别稳定的外壳和最小的外部尺寸使得安装选项和应用变得多样化。因此，这些电机通常构成我们客户机器设计的组成部分。

高精度的制造和顶级的齿轮质量保证了瓦特传动齿轮箱的最小齿隙。

搅拌器驱动器是MAS®程序中模块化齿轮系统的一部分。

开发的目标是最大程度的密封保护和长久的存储产品寿命，同时提供极其可靠的径向和/或轴向功率。

这些指导方针的结果是齿轮箱除了满足这些要求之外，还提供了其他可选功能：

• 防锈制动器
• 更好的防腐蚀保护（用于增加大气条件的特殊涂层）
• 多种电机选项（辅助加热系统，…）
• Niro铭牌
• 验油杯
• 必要时使用特殊润滑剂
• 高压通风阀
• 油位传感器
• ...

以下型号提供搅拌器驱动器：

• 轴装减速电机AR。

          功率：
          0.12-30kW扭矩：400-2,800Nm

• 平行轴减速电机FR。

          功率：
          0.18-55kW扭矩：5,000-14,000Nm

• 斜齿轮锥齿轮减速电机KR。

          功率：
          0.12-55kW扭矩：1,000-14,000Nm

如果输入电机不能直接安装在齿轮箱旁，则这种带有输入轴的齿轮系统是一种经济的解决方案。

可能的应用领域：

• 作为已经很慢或以发动机转速运行的轴的后续比率！
• 手动输入以调节或调节运动。
• 为了机械同步，对于多个驱动单元，使用一个公共的输入轴。
• 同样适用于由输出驱动的齿轮箱（发电机驱动单元的涡轮齿轮箱）。
• 对于负载相当大的齿轮箱，例如在切碎机领域中，要在电机和齿轮箱之间安装用于过度负载的液体或耦合器！
• 出于安全考虑，电机和齿轮箱之间的驱动单元需要额外的机械制动器（舞台技术，起重设备……）
• 出于环保考虑，分开安装电机的驱动单元。（防爆区域，没有电源的区域）。

通过使用适配器添加驱动电机，而无需打开齿轮。电机不需要是油密的。

系统适配器允许添加以下内容：

• 伺服电机，带或不带钥匙
• Nema电机（标准测量C型法兰夹具）
• IEC电机（型号B5，符合DIN 42677）

Nema-适配器（NA）：可以
添加NEMA-电机尺寸56-286。

IEC-适配器（IA）：可以
增加IEC-电机规格63-225。

伺服-适配器（SA）：
功能：

扩展所有流行的伺服电动机：
许多电动机制造商的电动机，例如西门子，艾伦·布拉德利，色斯特，AMK，包米勒……都可以安装到此SA适配器上。通过修改适配器的尺寸，还可以安装其他制造商的电机，例如Indramat，三菱，安川，Metronix…

无间隙连接：
为了满足组装要求，通过夹紧将带有内置键的电动机的间隙减小为0。夹紧具有普通轴的电动机，以产生传递电动机转矩所需的动力，从而可以通过切开夹紧销来延长直径不同的电动机轴。

可以无限使用Watt齿轮系统：对于Watt齿轮系统