UNIMEC 意大利减速机制造商简介及型号分类

UNIMEC 锥齿轮箱的型号分类RB系列Perma合作开发的自动润滑系统

UNIMEC 高科技聚合体螺旋千斤顶 减速机 升降机TPR型号系列产品 

UNIMEC  意大利减速机制造商简介及型号分类

UNIMEC  意大利减速机制造商简介及型号分类

Unimec意大利减速机制造商简介
我们的历史
1981年，Luigi Maggioni先生开始了名为UNIMEC的冒险。36年后的今天，我们的名字已成为千斤顶，锥齿轮变速箱和调速齿轮的代名词，因为对我们工作的热情和对机械师的热爱不能不创造出在世界范围内受到高度赞赏的优质产品。UNIMEC总部位于米兰腹地的乌斯梅特-韦拉特（Usmate-Velate），生产面积为20.000 m 2其中10.000已承保，并已移交给生产和办公室；住宅区分布在3座建筑物中，它们仅以一种结构相互连接。宽敞的区域被分配给计量室和自动化商店，而娱乐区域则使人们可以在一个宜人的地方工作，而永久性的陈列室博物馆则真正受到游客的赞赏。Unimec拥有50个席位的大型会议室是我们员工以及代理商培训的理想背景。

第二 完整的“ Unimec制造 ”生产链
在大规模全球化的时代，Unimec走了一条不同的道路，决定专注于完全“ Unimec制造”的生产。我们产品的设计和工程依赖于一支精通最新和最先进技术的专业团队。固体成型，有限元分析，Unimec TRIZ分析是我们技术部门中众所周知的且被广泛使用的方法：我们可以自豪地说，任何新设计的产品至少包含内部制造的80％专有内容，首先是经过完全认证，可追溯并从意大利采购的产品原料。
我们坚信拥有从头开始制造每个单元所使用的所有生产技术，使我们能够掌握产品的所有技术方面，并使我们对它们的核心特征形成深入的了解；这也有助于定制和定制解决方案的设计。整个制造过程是借助最新一代的CNC机器和用于无人值守的机器人送料器完成的。参观我们的制造工厂后，发现了各种各样的多轴CNC铣床，车床，切齿机，拉床，温控轧机，长度不超过20英尺的轨道和切向攻丝机，精密磨床，以及以及经过充分认证的，对环境影响零的水性油漆生产线。一种最先进的计量分析实验室可完成制造和质量流程，并向我们的研发部门提供重要反馈。

第三 无国界的存在
Unimec是一个全球性集团，在全球设有多个分支机构：我们在美国，德国，法国和西班牙设有分支机构，在意大利东北部设有分支机构。我们的国际销售组织由遍布全球的各个角落的合格分销商网络整合而成，这些分销商从澳大利亚到南美，再到亚洲和欧洲，遍布全球。响应能力是评估公司的主要参数之一；我们的目标是与所有客户以他们的母语进行交流：Unimec的每种交流都以5种不同的语言发布。此外，我们的分销商和代表网络始终很乐意为所有其他当地习语提供帮助。

第四 机械师
我们的标语：Ars Mechanica完美地总结了以上各段中详细解释的我们组织的核心价值。拉丁语言的选择不仅是一种怪癖：拉丁语自动与意大利联系在一起，这与我们的起源息息相关，而且还是许多现代语言的根源，因此它也非常适合我们的国际职业。另外，拉丁语也是一种博学的语言，是我们所有产品核心的精细工程的直接赛格威。最后，Ars Mechanica的字面翻译揭示了各种互补的解释：“机械艺术”，代表了我们所有产品的卓越手工艺和独特设计根源的鲜明美感。机械师 也可以与“最新技术”的概念相关联，这是Unimec的核心原则和价值观，即专业精神和职业道德的良好结合。







 

UNIMEC  意大利减速机制造商简介及型号分类

UNIMEC产品特点：
精密，耐用，技术含量高，性能极高
UNIMEC应用：
用于板材加工机床，纸张和包装机，能够提供特别定制设计的高速调制齿轮箱的要求，适用于特定的机器



UNIMEC系列分类：
1 梯形螺旋千斤顶
2 不锈钢梯形螺旋千斤顶
3 高科技聚合体螺旋千斤顶
4 滚珠丝杠插孔
5 锥齿轮箱
6 不锈钢锥齿轮减速机
7 机械调速器
8 联轴器和传动轴
9 专有润滑剂

UNIMEC  意大利减速机制造商简介及型号分类

UNIMEC产品介绍
1 梯形螺旋千斤顶
易用性和高可靠性使UNIMEC梯形螺旋千斤顶适合各种用途。它们可用于举起，拉动，移动或对齐任何种类的负载，并具有完美的同步性，而其他处理方法很难做到这一点。UNIMEC梯形螺旋千斤顶是不可逆的，也就是说，它们可以支撑施加的负载，而无需任何制动器或其他锁定系统。

螺旋千斤顶可以单独使用，也可以成组地与轴，接头和/或锥齿轮箱正确连接。它们可以由不同的电动机驱动：交流或直流电电动机，以及液压或气动电动机。它们也可以手动驱动或通过任何其他类型的传动装置驱动。除以下页面所示的型号外，UNIMEC还可生产定制设计的千斤顶，以满足所有要求。

UNIMEC梯形螺旋千斤顶采用创新技术进行设计和制造，因此可以提供在传动装置中具有最先进技术的产品。的质量和37年的丰富经验能够满足最苛刻和最苛刻的要求。外表面完全经过机械加工，零件组装时要特别小心，以允许使用支架，法兰，销钉或项目可能需要的任何其他组件。即使在最艰苦的工作条件下，在整个产品线中使用双导轨也能提供很好的运行效率。

特殊的密封系统使内齿轮能够在润滑油浴中运行，从而保证了它们的使用寿命长

 反冲

负荷

润滑方式
 
安装与维护
 
处理方式
 
分解图

 
齿隙梯形螺旋千斤顶
蜗杆上的反光
蜗杆-蜗轮联轴器的反冲程度很小。由于减速比以及从旋转运动到平移运动的转换，该游隙在丝杠的线性定位中的误差小于0.05 mm。

TP型号中
的侧向后退丝杠和蜗轮联轴器呈现出自然且必要的侧向后退，由下图中的A表示。使用双重系列的导向装置可以最大程度地减少上述间隙，同时保持主轴和支撑螺母的轴线对齐。联轴器上的角间隙在主轴端部接头上转换为线性量度，其值取决于螺旋千斤顶的尺寸，并根据主轴本身的长度而增加。牵引负载往往会减少这种反冲，而压缩负载会产生相反的效果。

TPR模型中的横向后退
在TPR模型中，主轴和蜗轮通过双销锁定。UNIMEC通过一台合适的机器执行此操作，该机器在两次钻孔和随后的销钉插入过程中使两个零件的轴重合。因此，丝杠旋转以最小化由于同心度误差引起的振荡。为了正确操作，用户有必要提供能够使主轴和导向螺母对齐的解决方案。导向器可以在外部，也可以直接暗示导向螺母的结构，如以下附图所示。

轴向间隙
在B中的丝杠和其支撑螺母（一个蜗轮或一个引导螺母）之间的轴向间隙由天然的和必要的公差表征这种联接器而引起的。出于构造目的，仅在负载改变其施加方向的情况下才重要。对于可能产生往复运动的牵引和压缩载荷，因此需要补偿轴向间隙的应用，可以应用间隙减小系统。为了避免螺钉和支撑螺母被卡住，在任何情况下都不得强制减小轴向间隙。


负荷
 
加载梯形螺旋千斤顶
选择合适的螺旋千斤顶，从而选择合适的螺旋千斤顶，主要取决于对作用在螺旋千斤顶上的实际负载的识别。载荷可分为两大类：静载荷和动载荷；静载荷和动载荷。这些组进一步组成：牵引载荷，压缩载荷，侧向载荷，径向载荷，偏心载荷，冲击载荷，振动载荷。

静态载荷
静态负载是当他们不运动将施加到螺杆千斤顶传输装置上的力。

动荷载
的动态负载，而他们在运动将施加到螺杆千斤顶传输装置上的力。

牵引负荷
的牵引负荷是施加到力丝杠轴与相反的方向在壳体上。

压缩载荷
压缩负载是施加到一个力丝杠轴与相同的方向上套管。

横向
载荷横向载荷是垂直于丝杠主轴轴线施加的力。

偏心负载
偏心负载是作用力的中心，即使具有相同的方向，其作用力也不属于丝杠主轴轴线。

冲击
载荷冲击载荷是指无法确定冲击产生的冲击力的载荷。

振动
载荷当冲击载荷增加脉冲频率时，会施加振动载荷。

根据负载类型，在设计阶段必须采用一些解决方案：

静态牵引负载
规格表中显示了所有型号和尺寸的最大适用负载。冲击和/或侧向载荷限制了其应用。

动态牵引负载
可被施加到一个螺钉插孔不仅依赖于其大小的最大动态牵引负载：它可通过环境温度，服务因子和可能的横向载荷和/或冲击来限制。因此有必要检查所有这些参数。

静态压缩负载
可以施加的最大负载由丝杠的长度以及所承受的约束条件决定。极限适用载荷可以根据欧拉图获得。其应用可能受到可能的冲击和/或侧向载荷的限制。

动态
压缩负载可以施加的最大压缩负载由许多因素决定：丝杠的长度，环境温度，使用因素以及可能的侧向负载和/或冲击。除了在牵引负载情况下已经预见到的所有验证之外，相对于欧拉图还需要进一步验证。

静态横向负载
这种负载会引起丝杠的横向移动，从而导致破坏性弯曲，从而限制了千斤顶的能力。合适的曲线图显示了根据丝杠的长度和尺寸的最大横向载荷值。对于任何进一步和更详细的验证，我们的技术办公室随时为您服务。

动态
侧向载荷动态应用中不允许侧向载荷。如果必须使用带有侧向载荷的螺旋千斤顶来满足机器要求，则有必要联系我们的技术部门。

偏心STATIC LOAD
在静态应用的偏心负荷引起同样的问题的横向载荷。因此，上述考虑也适用于这种负载。

动态偏心载荷
在处理偏心载荷的情况下，为了避免由于侧向载荷引起的问题，有必要创建一种尺寸合适的导向机械结构，以吸收载荷的所有侧向分量。必须非常小心地实现导板：过小的间隙会引起咬死和粘滑，而过大的间隙会使导板本身无用。

振动或冲击产生的静态负载振动或冲击产生
的负载（如果不是很重），可能是螺旋千斤顶移动的变速器可逆的唯一原因。在这种情况下，建议联系我们的技术办公室以确认螺旋千斤顶的适用性。

振动或冲击产生
的动态载荷振动或冲击产生的动态载荷可能会损坏螺旋千斤顶：粘滑现象和随之而来的局部过载会极大地增加磨损条件。有必要使冲击实体和振动宽度最小。
润滑方式
润滑梯形螺旋千斤顶
内部润滑
在批量生产中，内部传动装置对壳体的润滑是使用持久的润滑脂：TOTAL MARKCA。它是基于磺酸钙的极压润滑剂。相反，对于尺寸183，则使用TOTAL MULTIS MS 2，它是一种钙皂润滑脂，也适用于极高的压力。在任何情况下，如果润滑油加满，可以预见所有尺寸（183除外）的塞子。下面列出了机壳内部润滑剂的技术规格和应用领域。

润滑剂 应用领域 工作温度[°C] * 技术指标
UNIMEC MARK CA 标准 -15：+130 DIN 51502：OGPON -25 
ISO 6743-9：L-XBDIB 0
MS2总计 标准（taglia 183） -15：+100 DIN 51502：MPF2K -25 
ISO 6743-9：L-XBCEB 2
内娃烷总量HT / AW-1 食品 -10：+150 NSF-USDA：H1
*运行温度包括80℃和150℃氟橡胶之间®应使用密封件; 
对于高于150°C和低于-20°C的温度，建议联系我们的技术办公室。

丝杠
最终用户负责润滑丝杠，该润滑必须使用对极端压力沉迷的粘合剂润滑剂进行：

润滑剂 应用领域 工作温度[°C] * 技术指标
UNIMEC MARK CA 标准 -15：+130 DIN 51502：OGPON -25 
ISO 6743-9：L-XBDIB 0
总计NEVASTANE EP 1000 食品 0：+130 NSF-USDA：H1
*运行温度包括80℃和150℃氟橡胶之间®应使用密封件; 
对于高于150°C和低于-20°C的温度，建议联系我们的技术办公室。

润滑丝杠是螺旋千斤顶正常工作的重要和决定性因素。必须定期进行，以确保接触部件之间始终保持清洁润滑剂的涂层。润滑不足，使用不含极压添加剂的机油或润滑不当会导致异常的过热和随之而来的磨损现象，这自然会缩短螺旋千斤顶的使用寿命。如果看不见螺旋千斤顶或丝杠被保护层覆盖，则必须定期检查润滑条件。如果要承担比相关图表所示更大的职责，建议联系我们的技术办公室。
 
安装与维护
 安装和维修梯形螺旋千斤顶
安装
螺旋千斤顶的安装方式不得在丝杠上产生侧向载荷。必须格外小心，以确保丝杠与安装平面正交，并且负载和丝杠在同一轴线上。使用多个螺旋千斤顶来承受相同的负载需要进一步验证：至关重要的是，负载支撑点（TP型的端部接头和TPR型的导向螺母）必须完全对准，以便负载可以均匀分布; 否则，未对准的千斤顶将起到制动或反作用的作用。每当必须通过传动轴连接多个千斤顶时，建议将它们完全对齐，以免蜗杆过载。建议使用能够吸收对准误差但同时具有保持变速器同步所需的刚性扭转的接头。蜗杆的接头或皮带轮的组装或拆卸必须通过拉杆或拔出器进行，必要时使用蜗杆顶部的螺纹孔进行；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。同时，为了保持变速箱的同步性，必须施加刚性扭转。蜗杆的接头或皮带轮的组装或拆卸必须通过拉杆或拔出器进行，必要时使用蜗杆顶部的螺纹孔进行；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。同时，为了保持变速箱的同步性，必须施加刚性扭转。蜗杆的接头或皮带轮的组装或拆卸必须通过拉杆或拔出器进行，必要时使用蜗杆顶部的螺纹孔进行；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。蜗杆的接头或皮带轮的组装或拆卸必须通过拉杆或拔出器进行，必要时使用蜗杆顶部的螺纹孔进行；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。蜗杆的接头或皮带轮的组装或拆卸必须通过拉杆或拔出器进行，必要时使用蜗杆顶部的螺纹孔进行；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。蜗杆顶部的螺纹孔；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。蜗杆顶部的螺纹孔；敲击或锤击可能会损坏内部轴承。对于热缩接头或皮带轮，我们建议温度在80-100°C之间。在有灰尘，水，蒸汽等的安装环境中，需要采取预防措施以保护螺纹主轴。这可以通过使用弹性或刚性保护装置来完成。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。为了避免任何人为接触移动设备的意外事故，还使用了上述保护措施。对于民用，始终建议使用安全组件。

维修准备
UNIMEC的所有螺旋千斤顶都填充有持久的润滑剂，可确保对蜗轮/蜗轮组以及所有内部零件进行完美润滑。除尺寸183外，所有螺旋千斤顶均配有润滑剂塞，用于根据需要加注润滑剂。如在相关段落中明确解释的那样，丝杠的润滑是用户的责任，必须根据工作条件和工作环境定期进行润滑。特殊系统可用于将千斤顶保持在任何位置而不会造成泄漏问题。某些附件的应用会限制这些组装的可能性：将在相关段落中说明要采用的各种解决方案。

启动
所有螺旋千斤顶在交付给客户之前都经过仔细的质量检查，并且经过了无负载动态测试。在启动安装了千斤顶的机器时，至关重要的是检查丝杠的润滑情况以及是否有异物。在行程末端电子系统的校准阶段，应考虑运动质量的惯性，对于垂直载荷，惯性的上升和下降都将降低。建议在假定正常运行之前以最小的负载启动机器，并确保所有组件正常工作。特别是在启动时，必须遵循手册中给出的说明：连续或危险的测试操作可能会导致千斤顶异常过热，并造成无法弥补的损坏。一个单一的温度峰值足以导致千斤顶过早磨损或损坏。

日常维护
必须根据使用水平和工作环境定期检查螺旋千斤顶。建议检查是否有润滑油从机壳泄漏，如果发生泄漏，有必要找出并消除原因，并将润滑油填充到正确的水平。必须定期检查丝杠的润滑状况（如有必要，应进行恢复）以及是否有异物。必须按照适用的规范检查安全组件。

储存
在存放过程中，必须保护千斤顶免受灰尘和异物的沉积。必须特别注意盐水或腐蚀性气氛。我们还建议：

定期旋转输入轴，以确保内部零件得到适当的润滑，并避免密封圈变干，从而导致润滑剂泄漏。
润滑并保护丝杠，蜗杆和未涂漆的组件。
在水平存放的情况下支撑螺纹主轴
保修
认真遵循本手册中的说明，即表示保修有效。
处理方式
 处理梯形螺旋千斤顶
电动操作
电动机可用于该系列的所有插孔。作为标准产品，对于IEC统一电动机，可以将它们直接连接到尺寸在204到8010之间的螺旋千斤顶。可以为液压，气动，无刷电动机以及直流电动机制造特殊的法兰，永磁电动机，步进电动机和其他特殊电动机。在无法直接电动操作螺旋千斤顶的情况下，可以预见通过钟罩和接头的连接。在特殊情况下，还可以将183号尺寸和8010以上的尺寸电动化。如果使用单位维修系数，并且对于每个单螺杆千斤顶，功率曲线将根据尺寸，比率，动态负载和线速度。

手动操作
该系列的所有螺旋千斤顶都可以手动操作。显然，可以通过进一步减小螺旋千斤顶或增大手轮半径来手动处理更大的负载。

旋转方向
旋转方向和相应的线性运动如下图所示。在标准条件下，UNIMEC提供配有右手蜗杆的螺旋千斤顶，图1和2中所示的运动与之相对应。根据要求，可以有一个左手的蜗杆，图3和4中所示的运动与之对应。螺纹主轴与左手或右手蜗杆之间的组合产生下表中列出的四种组合。我们提醒您，UNIMEC的标准产品不包括电动左手蜗杆。

蜗杆螺丝 DX DX SX SX
螺纹主轴 DX SX DX SX
蜗杆直接电动 可能 可能 不可能 不可能
处理方式 1-2 3-4 3-4 1-2

1个

2

3

4
分解图
立体图纸梯形螺旋千斤顶
TP模型


1个套管 8蜗杆轴承 13.1止动环 19插头
2盖 8.1电机蜗杆轴承 14封印 20弹性防护
3导套 9蜗轮轴承 14.1电机密封 21端头配件
4蜗轮 10封印 15刚性保护 22电机法兰
5螺丝 11封印 16键 23颗螺丝
5.1电机蜗杆螺丝右旋 12密封 17销钉  
6螺纹主轴 13卡环 18端部配件弹性紧固销  
TPR模型


1个套管 7导螺母 13卡环 19插头
2盖 8蜗杆轴承 13.1止动环 20弹性防护
3导套 8.1电机蜗杆轴承 14封印 22电机法兰
4蜗轮 9蜗轮轴承 14.1电机密封 23颗螺丝
5螺丝 10封印 16键 24印章
5.1电机蜗杆螺丝右旋 11封印 17销钉  
6螺纹主轴 12密封 18.1蜗轮弹性固定销  

UNIMEC  意大利减速机制造商简介及型号分类