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减速机

Nidec Graessner Nidec-Shimpo行星齿轮箱的功率和精度

品牌: Nidec Graessner

产地:意大利

规格: BTC-404

¥:5800

产品详情

Nidec Graessner  Power G ear  伞齿轮箱中的动力组件

Nidec Graessner  Nidec-Shimpo行星齿轮箱的功率和精度




 Nidec Graessner  Nidec-Shimpo行星齿轮箱的功率和精度

星球

Nidec-Shimpo行星齿轮箱的功率和精度

VR内联全功率,精度。Nidec-Shimpo的PlanetGear具有必要的动力储备,可满足最具挑战性的动力传输要求。

优点:
  • 紧凑的设计
  • 高效率
  • 高抗扭刚度
  • 低惯性力矩
  • 高过载能力
  • 高动态
  • 传动比大
Nidec Graessner以斜齿设计提供创新的,定制的变速箱解决方案。齿的设计使用KISSsoft以及我们自己的设计和计算程序进行。

除了为客户提供技术支持和建议外,我们还负责整个工程流程。通过与客户紧密合作,我们保证在每种情况下都能开发和生产的驱动解决方案。




Nidec Graessner  Nidec-Shimpo行星齿轮箱的功率和精度

设计耳朵-定制特殊变速箱

对于所有期望更多的人:专家的特殊变速箱。

我们为您的个性化性能需求提供齿轮解决方案,包括设计,牙齿开发,原型制造,广泛的测试和文档编制,直至整个系列交付为止。
DesignGear kundenspezifische getriebe
我们定制的齿轮包括:

  • 单级锥齿轮作为控制齿轮或倒档齿轮
  • 迷宫式密封齿轮,效率> 98%
  • 高温齿轮,环境温度高达300°C
  • 锯齿轮
  • 测试站齿轮,输出速度高达12000 min -1
  • 具有两个传动比的双档
  • 机器人齿轮
  • 正齿轮
  • 高精度齿轮
  • 以及更多

Nidec Graessner –工程


根据您的要求

我们的工程技术和特殊的制造技术已使我们成为齿轮系统和锥齿轮变速箱的精密制造商已有60多年的历史,并成为特殊齿轮箱的专家。对于我们来说,个性化解决方案是标准配置。除了提供仅限于某些领域的专业知识(例如纯粹的开发)以外,我们还提供所有相关领域的全面专业知识-从规格和批草图到零序列的制造,包括密集的测试操作。我们的专业知识还延伸到内部开发的特殊工作流程管理系统:在涉及的所有领域和客户之间实现流程。因此,我们的质量管理体系可确保的质量和成本确定性。

四个示例说明了一个原理:高度独立的特殊变速箱

我们提供与生产兼容的设计,特别适合客户的应用,并提供创新设计的驱动部分,包括行星齿轮,正齿轮,锥齿轮和蜗轮蜗杆级。我们渴望通过创新和可持续发展的特殊齿轮箱来支持客户进行其齿系统设计的新开发和优化。

例子1

应用范围:
  • 汽车行业
  • 技术
高变速箱微型齿轮箱,用于汽车工业和技术。


工程1

例子2

应用范围:
  • 机床制造
  • 厂房建设
三级角齿轮箱,速比> i = 75:1;行星齿轮级包括正齿轮和锥齿轮级。用于机床和工厂建设应用。

工程2

例子3

应用范围:
  • 自动化
  • 机械手
创新的行星齿轮箱,传动比高达i = 150:1;行星齿轮和准双曲面锥齿轮齿轮级。适用于自动化和机器人技术。

工程3

例子4

应用范围:
  • 食品工业
  • 包装设备行业
高传动比的单级角齿轮箱采用超薄型,轻巧的设计,可承受高动态负载。适用于食品和包装机械行业。
工程4




Nidec Graessner  Nidec-Shimpo行星齿轮箱的功率和精度

圆环

平面螺旋齿轮箱

TorusGear平面螺旋齿轮箱的质量和精度,有限的重量,简单的结构以及最小的空间要求使TorusGear变得高效。

借助TorusGear ,新的独特变速箱得以开发并申请了专利。与现有的变速箱相比,这种新颖独特的变速箱具有出色的特性。

一个齿轮步骤是具有螺旋形齿的Torus轮和具有弯曲齿形的曲线轮。新型齿轮模块可以大大减少材料的接触面和负荷。

TorusGear是款“平面螺旋齿轮”,在技术上已经成熟,可用于工业应用。

特点

与传统变速箱相比,TorusGear的技术优势可以描述如下:
加扭矩
负载分布在较大的接触面上,并与数个齿啮合。与相同尺寸的传统蜗轮蜗杆相比,可施加几乎两倍的扭矩紧凑的设计和出色的效率使得仅需一步即可获得高传动比

格里贝托环面牛皮纸
负载分布圆环ģ
 
普通牛皮纸
负载分配演变
 
加效率
不管齿轮比如何,效率始终保持不变。这意味着,与蜗轮蜗杆相比,TorusGear可以达到100:1以上的传动比,效率高得多

wirkunsgrad torusGear
加高传动比
蜗轮蜗杆减速机只能通过多个齿轮级或低速(750 rpm或1000 rpm)的电动机或两种选择的组合来实现高传动比。额外的变速箱级对效率水平有负面影响,并需要更多的组件,其直接结果是效率降低和成本增加。同样适用于低速电机。电动机的转速分别为750 rpm或1000 rpm。比速度为1500 rpm的电动机要重250%和160%,成本分别接近99%和33%。在750 rpm的输入速度和200:1的比率下,蜗轮蜗杆箱在输入1500 rpm和400:1的比率下可达到与TorusGear相同的输出速度。
加尺寸
TorusGear可以缩小尺寸,不需要更高的扭矩。可以减小齿轮箱的重量和空间
加精度
TorusGear的独特设计简化了反冲的调整或消除内置的弹簧预紧力消除了使用寿命中的反冲。
 
加安静的运转通过消除齿隙并优化齿形设计,几乎可以消除
噪音排放牙齿不会彼此滚动,会滑动。
加高运行可靠性
移动部件数量少,提高了运行可靠性。断齿后可以保持与安全相关的功能,因为TorusGear上的多个齿同时啮合。
加易于组装
齿轮箱设计简单而紧凑,仅由环形齿轮,曲线齿轮和外壳组成,因此组装过程简单而短。




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