Nidec Graessner 行星齿轮箱 伺服直角齿轮箱的区别--德国
Nidec Graessner 齿轮箱-机架-正齿轮-润滑组件
Nidec Graessner 齿轮箱-机架-正齿轮-润滑组件
GearSystems [2.0] –齿轮箱-机架-正齿轮-润滑组件
用于齿轮齿条应用的系统解决方案
作为著名齿轮箱产品系列的补充，Nidec Graessner提供了用于机械和工厂工程的齿轮齿条应用领域的系统解决方案。DynaGear，KS-TwinGear，DynaGear DG和DynaGear PL系统由为自动化技术开发的精密系统组件组成。
这些包括：
Dyna G耳系统
聪明，轻便和准确
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T 2B = 53 Nm至2160 Nm的8种尺寸
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进给力可达约35 kN
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3种精度等级
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输入速度高达n 1max = 8000 min -1
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进给速度高达10 m / s
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齿轮比从3：1到100：1
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正齿轮模块从m2到m6
KS Twin G耳系统
紧凑，功能强大且准确
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T 2B = 225 Nm至11250 Nm的8种尺寸
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进给力可达约200 kN
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3种精度等级
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输入速度高达n 1max = 8000 min -1
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进给速度高达4 m / s
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齿轮传动比从15：1到75：1
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正齿轮模块从M2到M8
Dyna G ear DG 生态系统
效率完善
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T 2B = 53 Nm至390 Nm的4种尺寸
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进给力高达11 kN
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2个精度等级
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输入速度高达n 1max = 6000 min -1
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进给速度高达6 m / s
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齿轮比从5：1到15：1
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正齿轮模块从到M2 bis M4
Dyna G ear PL EcoSystem
效率完善
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带行星齿轮输出法兰
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T 2B = 53 Nm至210 Nm的3种尺寸
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进给力高达8 kN
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2个精度等级
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输入速度高达n 1max = 5000 min -1
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进给速度高达6 m / s
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齿轮比从5：1到15：1
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M2 bis M4的正齿轮模块
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圆环摹耳
平面螺旋齿轮箱
的质量和精度，有限的重量，简单的结构以及最小的空间要求使TorusGear变得高效。
借助TorusGear ，新的独特变速箱得以开发并申请了专利。与现有的变速箱相比，这种新颖独特的变速箱具有出色的特性。
一个齿轮步骤是具有螺旋形齿的Torus轮和具有弯曲齿形的曲线轮。新型齿轮模块可以大大减少材料的接触面和负荷。
TorusGear是款“平面螺旋齿轮”，在技术上已经成熟，可用于工业应用。
特点
与传统变速箱相比，TorusGear的技术优势可以描述如下：
扭矩
负载分布在较大的接触面上，并与数个齿啮合。与相同尺寸的传统蜗轮蜗杆相比，可施加几乎两倍的扭矩！紧凑的设计和出色的效率使得仅需一步即可获得高传动比。
负载分布圆环ģ耳
负载分配演变
效率
不管齿轮比如何，效率始终保持不变。这意味着，与蜗轮蜗杆相比，TorusGear可以达到100：1以上的高传动比，效率要高得多，蜗轮蜗杆的效率因数随齿轮比的增加而降低。
高传动比
蜗轮蜗杆减速机只能通过多个齿轮级或低速（750 rpm或1000 rpm）的电动机或两种选择的组合来实现高传动比。额外的变速箱级对效率水平有负面影响，并需要更多的组件，其直接结果是效率降低和成本增加。同样适用于低速电机。电动机的转速分别为750 rpm或1000 rpm。比速度为1500 rpm的电动机要重250％和160％，成本分别接近99％和33％。在750 rpm的输入速度和200：1的比率下，蜗轮蜗杆箱在输入1500 rpm和400：1的比率下可达到与TorusGear相同的输出速度。
尺寸
TorusGear可以缩小尺寸，不需要更高的扭矩。可以减小齿轮箱的重量和空间。
精度
TorusGear的独特设计简化了反冲的调整或消除。内置的弹簧预紧力消除了使用寿命中的反冲。
安静的运转通过消除齿隙并优化齿形设计，几乎可以消除
噪音排放。牙齿不会彼此滚动，会滑动。
高运行可靠性
移动部件数量少，提高了运行可靠性。断齿后可以保持与安全相关的功能，因为TorusGear上的多个齿同时啮合。
易于组装
齿轮箱设计简单而紧凑，仅由环形齿轮，曲线齿轮和外壳组成，因此组装过程简单而短。
楷模
专利的Torus技术将由MS-GRAESSNER GMBH＆Co. KG独家设计和分发。具有金属匹配钢/青铜的TorusGear根据客户规范提供，尺寸在0.1至10kW之间，模块化齿设计在0.3至4 mm之间，比率为1:20至1：400。不同于以上数据的其他解决方案也是可能的。
微型变速箱的高需求促使我们开始开发塑料材料的TorusGear。这就是为什么也可以使用POM和PEEK中的模型的原因。
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Power G耳–高性能锥齿轮变速箱
Power G耳塞系列 的设计受到许多行业中极为多样化的应用的影响。锥齿轮变速箱在开发时已考虑到特定的扭矩/速度关系，因此可从许多优点中受益。
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紧凑而坚固的设计确保了的性能，同时又节省了空间和重量
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轴和锥齿轮之间的摩擦锁定配合
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效率高达98％，可实现节能
选件
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附加冷却：用于冷却的油循环系统，带有或不带有附加风扇的冷却组件
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加长输出空心轴用于收缩盘（带或不带收缩盘）
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定制设计
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安装脚
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也可提供不锈钢
高性能标准锥齿轮变速箱
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从P54到P450的12种变速箱尺寸
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从i = 1：1到5：1的比率
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输入速度n 1max7500 min -1
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法兰，实心或空心轴版本
高速锥齿轮变速箱可实现输入速度
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5种变速箱尺寸，从S75到S170
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比率i = 1,0：1 / 1,5：1 / 2,0：1
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输入速度n1max8500 min -1
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灯笼，实心或空心轴版本
伞齿轮箱中的动力装置可提供扭矩
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9种变速箱尺寸，从X54到X280
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比率i = 1：1
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扭矩T 2N高达5500 Nm
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输入速度n 1max至4000 min -1
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实心或空心轴版本
Nidec Graessner 齿轮箱-机架-正齿轮-润滑组件
用于齿轮齿条应用的系统解决方案
的质量和精度，有限的重量，简单的结构以及最小的空间要求使TorusGear变得高效。
