UNIBLOCK®设计用于支脚和法兰安装。齿轮箱的所有侧面均经过机加工，可通用。
在此以及所有其他型号中，优化的齿轮几何形状可实现出色的行驶平稳性。在特殊的环境条件下，减速器可以安装两个轴封。

搅拌器驱动器是MAS®程序中模块化齿轮系统的一部分。

开发的目标是最大程度的密封保护和长久的存储产品寿命，同时提供极其可靠的径向和/或轴向功率。

这些指导方针的结果是齿轮箱除了满足这些要求之外，还提供了其他可选功能：

• 防锈制动器
• 更好的腐蚀保护（用于增加大气条件的特殊涂层）
• 多种电机选项（辅助加热系统，…）
• Niro铭牌
• 验油杯
• 必要时使用特殊润滑剂
• 高压通风阀
• 油位传感器
• ...

搅拌器驱动器有以下型号可用：

• 轴装减速电机AR。

          功率：
          0.12-30kW扭矩：400-2,800Nm

• 平行轴减速电机FR。

          功率：
          0.18-55kW扭矩：5,000-14,000Nm

• 斜齿轮锥齿轮减速电机KR。

          功率：
          0.12-55kW扭矩：1,000-14,000Nm

通过使用适配器添加驱动电机，而无需打开齿轮。电机不需要是油密的。

系统适配器允许添加以下内容：

• 伺服电机，带或不带钥匙
• Nema电机（标准测量C型法兰夹具）
• IEC电机（型号B5，符合DIN 42677）

Nema-适配器（NA）：可以
添加NEMA-电机规格56-286。

IEC-适配器（IA）：可以
增加IEC-电机规格63-225。

伺服-适配器（SA）：
功能：

扩展所有流行的伺服电动机：
许多电动机制造商的电动机，例如西门子，艾伦·布拉德利，色斯特，AMK，包米勒……都可以安装到此SA适配器上。通过修改适配器的尺寸，还可以安装其他制造商的电机，例如Indramat，三菱，安川，Metronix…

无间隙连接：
为了满足装配要求，通过夹紧将带有内置键的电动机间隙减小为0。夹紧具有普通轴的电动机，以产生传递电动机转矩所需的动力，从而可以通过切开夹紧销来延长直径不同的电动机轴。

可以无限使用Watt齿轮系统：
关于如何将伺服适配器与Watt齿轮系统一起使用没有限制。

如果输入电机不能直接安装在齿轮箱旁，则这种带有输入轴的齿轮系统是一种经济的解决方案。

可能的应用领域：

• 作为已经很慢或以发动机转速运行的轴的后续比率！
• 手动输入以调节或调节运动。
• 为了机械同步，对于多个驱动单元，使用一个公共的输入轴。
• 也适用于由输出驱动的齿轮箱（发电机驱动单元的涡轮齿轮箱）。
• 对于负载较大的齿轮箱，例如在切碎机领域，要在电机和齿轮箱之间使用液体或耦合器以增加负载！
• 出于安全考虑，电机和齿轮箱之间的驱动单元需要额外的机械制动器（舞台技术，起重设备……）
• 出于环保考虑，将电机分开安装的驱动单元。（防爆区域，没有电源的区域）。