Nidec Graessner Power高性能标准锥齿轮减速机配置FL 空心轴
Power G ear P-Version –高性能标准锥齿轮减速机
标准的锥齿轮变速箱Power G ear P版本显示出它在取决于以下特征的应用中的强度:
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在较小或中等输入速度下具有高扭矩
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重量有限,尺寸最小
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坚固,可靠且免维护的设计
技术概述
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尺码
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从P54到P450的12种变速箱尺寸
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构型
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L,H,FL,FH
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比率
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从我= 1:1到5:1
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轴配置
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WA 1,WA 3,WA 13
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输入速度n 1max
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长达7500分钟-1
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电机安装
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直接安装在空心轴/法兰上
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配置FL
输入带有空心轴和法兰。
两侧或一侧带有实心轴的输出。
配置L
带实心轴的输入和输出。在
两侧或一侧输出。
配置FH
输入,带空心轴和法兰。带
空心轴和滑键槽的输出。
配置H
带实心轴的输入。带空心轴
和滑键槽的输出。
Nidec Graessner Power高性能标准锥齿轮减速机配置FL 空心轴
Dyna G ear –高动态伺服直角齿轮箱。
Dyna G耳挂 的设计受到许多行业中极为多样化的应用的影响。在敦南摹耳范围已经开发了一记高度动态的伺服驱动器解决方案,因此从众多优点中受益。
小尺寸的动态和精度-我们的新型 Dyna G耳D37 专为紧凑型应用中的高动态伺服驱动器解决方案而设计。
内部亮点
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直角齿轮箱,单级,传动比从3:1到15:1,两级至100:1,可根据要求提供更高的传动比,
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紧凑而坚固的设计确保了的性能,同时又节省了空间并减轻了重量。
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齿轮箱终身润滑,几乎无需维护(在正常条件下使用时)。
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96%的高效率等级可节省能源成本(DG-HR时为92%)。
外部亮点
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DynaGear通过输入法兰和联轴器适合所有当前的伺服电机。
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扭转振动可以通过联轴器的刚度进行调节。
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所有传动比的齿轮箱尺寸均相同。
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符合EN ISO 9409-1的机器人法兰和空心轴的新配置可实现供应管线和其他介质的穿通。
电力摹耳
螺旋锥齿轮箱
高性能锥齿轮变速箱
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小齿轮箱内最大扭矩
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输入速度
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比率i = 1:1至5:1
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扭矩高达7000 Nm
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通过实心和空心轴输出
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电机直接安装或通过联轴器和灯笼安装
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电源G耳微型
微型螺旋锥齿轮变速箱
微型齿轮的革命。
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微型齿轮,精度
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低背隙和高传输精度
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表面硬化锥齿轮齿系统
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摩擦锁定轴和锥齿轮的配合
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通过98%的高效率实现高能效
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超轻铝制外壳
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通过合成油免维护
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Dyna G耳
准双曲面锥齿轮箱
高动力直角变速箱
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准双曲面齿轮组
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中等扭矩和扭矩时的高输入速度
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比率i = 3:1,15:1,单级,比率150:1,两级
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扭矩高达1440 Nm
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低背隙≤2 arcmin
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通过联轴器和灯笼灵活安装电机
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一种变速箱尺寸内的可变比率
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戴娜G Ear Eco
成本优化的准双曲面锥齿轮变速箱
成本优化的直角变速箱
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准双曲面齿轮组
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中扭矩时高输入速度
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比率i = 5:1、8:1、10:1和15:1,均为单级
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扭矩达260 Nm
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齿隙≤6 arcmin
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通过联轴器和法兰进行灵活的电机安装
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Evo G耳
伺服直角齿轮箱中的多面手
优点:
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4种配置-包括输出处的行星齿轮
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17种传动比
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体积小,重量轻,性能卓越
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由于采用终身润滑,因此变速箱在正常运行条件下几乎无需维护
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高达96%的高效率实现节能
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精确的<5 arcmin的低反冲
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通过灯笼和联轴器进行可变的电动机连接
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KS Twin G耳
斜齿轮锥齿轮箱

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两级锥齿轮斜齿轮减速比高达75:1
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扭矩高达7500 Nm
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扭转间隙<6 arcmin
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电机直接安装或通过联轴器和灯笼安装
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高扭转刚度
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高扭矩下的高输入速度
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FLE X波
Nidec-Shimpo高精度齿轮箱
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零背隙
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5种尺寸可供选择
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减速比i = 50/80/100/120
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封闭式和开放式
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作为组件套件提供
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标称输出扭矩7 Nm-142 Nm
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星球摹耳
功率和精度的行星齿轮箱
优点:
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紧凑的设计
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高效率
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高抗扭刚度
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低惯性力矩
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高过载能力
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高动态
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传动比大
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支线摹耳
动态正齿轮箱
优点:
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经济生产
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简单的机械运动和动力传递
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高效率
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运行平稳度高
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高轴向和径向载荷
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低周向间隙
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广泛的应用
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使用寿命长
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圆环摹耳
平面螺旋齿轮箱
简单明了:无与伦比。
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超紧凑设计
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高刚性设定新标准
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零背隙
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几乎两倍的扭矩
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减轻体重
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单级高比率,i = 400:1
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伞摹耳
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螺旋状,Hypoid-和零度®锥齿轮
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标准产品范围和定制版本
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